秋田新幹線E6系 こまち小町号
往返東京秋田最重要,也最快的交通工具,最速班次約4小時左右可到達秋田,但秋田的大景點分佈於田沢湖(乳頭溫泉)大曲(火花限定)角館(武家屋敷、小京都、賞楓、賞櫻都可)。所以大約3小時多一點即可到達,一般來說大家應該從東京進再加購JR PASS暢遊東北。
JR PASS東日本五日券
19000円海外,20000円日本當地購買,優點是可以彈性五日搭乘<14日內任選五天:可以先到窗口劃位預約,等你入閘口才會蓋章>。缺點是若要不能搭乘JR巴士;最貴的一段就屬青森的奧入瀨溪,所以若考慮這一段行程,就購買全國版JR PASS。東京—秋田來回約21000円所以光來回就賺到了,
秋田新幹線的路線是由東北新幹線路段(東京—新青森—3月底新函館)到盛岡時結併聯,再前往秋田路段。由於是利用在來線的標準軌,所以速度無法像在東北新幹線路段時這麼高速,到了大曲駅時;因為是一個V字分岔的二段,所以有一段會是倒車入車或離站的哦,也算是很特別的一個路段,聽說駕駛還必須到站後再快速跑向另一個駕駛艙。日前是E3系執勤,後來E6系於2013年投入營運後,2014年3月E3系全面退出營運,當時為了區別E3/E6時,另給E6系取名超級小町號(スーパー小町号),在E3退役後則恢復原名。
JR東日本中文版
JR全國版中文版 (日本無法販賣,需在自己國家購買好兌換券)
E5 E6併聯
秋田新幹線E6系 こまち小町号 座席
採2—2配罝,不同於山陽新幹線/東北新幹線/上越新幹線/長野新幹線部份列車的座席配置,2—3標準艙。座椅更加舒適,但目前最好坐的我覺得是九州新幹線的列車2—2配置,之前山陽的RAIL STAR也算很不錯的。
地板,座椅,燈光及週邊設計都比台灣高檔很多。
每排都有充電器。
椅距超寬
商務車廂
無障礙也可以搭乘商務車廂哦,目前台灣只設立於標準車廂。
秋田駅月台 雙E6
田沢湖 角館駅拍攝
列車長專業的指差確認
在秋田最便利不可或缺的交通工具E6小町號 秋田新幹線,全席指定席哦,東北新幹線是沒有自由席的哦,若行程確定好立刻去預定,秋田新幹線大約1小時一班,以免行程上受到延誤。
以前我都只拍個車頭,這次會用不同角度拍攝列車,甚至是部分特寫,受到一位我從小看他部落格,長大的資深鐵道拍攝專家。有機會大家到FB,就可以收到他最新關於鐵道的第一手資訊。
高鐵の通勤日 https://goo.gl/vSSVcX
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