秋田新幹線Ｅ６系 こまち小町号
往返東京秋田最重要，也最快的交通工具，最速班次約４小時左右可到達秋田，但秋田的大景點分佈於田沢湖（乳頭溫泉）大曲（火花限定）角館（武家屋敷、小京都、賞楓、賞櫻都可）。所以大約３小時多一點即可到達，一般來說大家應該從東京進再加購ＪＲ ＰＡＳＳ暢遊東北。
ＪＲ ＰＡＳＳ東日本五日券
１９０００円海外，２００００円日本當地購買，優點是可以彈性五日搭乘<１４日內任選五天:可以先到窗口劃位預約，等你入閘口才會蓋章＞。缺點是若要不能搭乘ＪＲ巴士；最貴的一段就屬青森的奧入瀨溪，所以若考慮這一段行程，就購買全國版ＪＲ ＰＡＳＳ。東京—秋田來回約２１０００円所以光來回就賺到了，
秋田新幹線的路線是由東北新幹線路段（東京—新青森—３月底新函館）到盛岡時結併聯，再前往秋田路段。由於是利用在來線的標準軌，所以速度無法像在東北新幹線路段時這麼高速，到了大曲駅時；因為是一個V字分岔的二段，所以有一段會是倒車入車或離站的哦，也算是很特別的一個路段，聽說駕駛還必須到站後再快速跑向另一個駕駛艙。日前是E３系執勤,後來Ｅ６系於２０１３年投入營運後，２０１４年３月Ｅ３系全面退出營運，當時為了區別Ｅ３／Ｅ６時，另給Ｅ６系取名超級小町號（スーパー小町号），在Ｅ３退役後則恢復原名。
ＪＲ東日本中文版
ＪＲ全國版中文版 （日本無法販賣，需在自己國家購買好兌換券）
Ｅ５ Ｅ６併聯
秋田新幹線Ｅ６系 こまち小町号 座席
採２—２配罝，不同於山陽新幹線／東北新幹線／上越新幹線／長野新幹線部份列車的座席配置，２—３標準艙。座椅更加舒適，但目前最好坐的我覺得是九州新幹線的列車２—２配置，之前山陽的ＲＡＩＬ ＳＴＡＲ也算很不錯的。
地板，座椅，燈光及週邊設計都比台灣高檔很多。
每排都有充電器。
椅距超寬
商務車廂
無障礙也可以搭乘商務車廂哦，目前台灣只設立於標準車廂。
秋田駅月台 雙Ｅ６
田沢湖 角館駅拍攝
列車長專業的指差確認
在秋田最便利不可或缺的交通工具Ｅ６小町號 秋田新幹線，全席指定席哦，東北新幹線是沒有自由席的哦，若行程確定好立刻去預定，秋田新幹線大約１小時一班，以免行程上受到延誤。
以前我都只拍個車頭，這次會用不同角度拍攝列車，甚至是部分特寫，受到一位我從小看他部落格，長大的資深鐵道拍攝專家。有機會大家到ＦＢ，就可以收到他最新關於鐵道的第一手資訊。
高鐵の通勤日 https://goo.gl/vSSVcX
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